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标签: 电池

不同配置,电池进行混装可以接受。低配磷酸铁锂,高配三元锂,也可以接受。我接受不了

不同配置,电池进行混装可以接受。低配磷酸铁锂,高配三元锂,也可以接受。我接受不了

不同配置,电池进行混装可以接受。低配磷酸铁锂,高配三元锂,也可以接受。我接受不了同一款配置,电池居然进行混装...​​​
据相关爆料称荣耀magic8系也将搭载7200毫安以上电池。对于7200毫安以上

据相关爆料称荣耀magic8系也将搭载7200毫安以上电池。对于7200毫安以上

据相关爆料称荣耀magic8系也将搭载7200毫安以上电池。对于7200毫安以上电池可能大家并不陌生,荣耀荣耀400系列7200毫安,荣耀power8000毫安,荣耀X70甚至8300毫安,那么荣耀magic8系上7200毫安以上不是很正常的事吗?其实对于入门级机器来说大容量电池很好实现毕竟低功耗处理器,影像部分也不用考虑给传感器和镜头留太多位置,但是旗舰机不一样,他的硬件配置高,大底他所发出的热量以及占用的地方就更多,这样他留给电池的地方就很小,所以现在的旗舰手机在保持轻薄的情况下很少有7200毫安以上电池。荣耀magic8系列想要上7200毫安以上电池,在硬件再次提升的情况下那就得再次缩小电池的体积,所以这对荣耀旗舰手机来说也是不小的考验,这里不光是荣耀任何一个品牌的旗舰手机想要给手机电池上到7000毫安以上都要面临同样问题。我们暂且看看荣耀是如何解决的吧!#万能生活指南#
理想i8这次正面回应了很多人所臆想的“超充铁定伤电池”,选用理想MEGA60

理想i8这次正面回应了很多人所臆想的“超充铁定伤电池”,选用理想MEGA60

理想i8这次正面回应了很多人所臆想的“超充铁定伤电池”,选用理想MEGA60%以上的超充占比车型以及几乎全慢充的用户,两者电池损耗没有差距一句话,超充设计之初,一定考虑到了普通家用正常里程里的使用情况,所谓的超充伤电池出现的情况一定是99%的用户都达不到的里程数,这就跟前几年一直说“快充伤电池”,结果路上这么多网约车几乎全快充、里程数极大的情况下,好像并没有大家想象中恼火与焦虑5C超充
今天陪同事去看了乐道L60,如果是租电池的方案,裸车可以谈到14万多,但

今天陪同事去看了乐道L60,如果是租电池的方案,裸车可以谈到14万多,但

今天陪同事去看了乐道L60,如果是租电池的方案,裸车可以谈到14万多,但是电池租金一个月要600块钱,相当于一年7200!还去看了比亚迪唐dmi,两个车价格差不多,但是一开车门明显的乐道更高级一点,就是租电池不知道划算不划算!有没有朋友给一些建议?
数码闲聊站荣耀继续突破!新产品导入10000mAh大电池,这直接告别充

数码闲聊站荣耀继续突破!新产品导入10000mAh大电池,这直接告别充

数码闲聊站荣耀继续突破!新产品导入10000mAh大电池,这直接告别充电宝了!荣耀Power8000mAh,荣耀X708300mAh,新产品继续突破!​​​
一觉醒来!育儿补贴制度实施方案发布!工信部重要会议召开,深化治理新能源车“内卷式

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一觉醒来!育儿补贴制度实施方案发布!工信部重要会议召开,深化治理新能源车“内卷式”竞争!这时候看星海V9,就觉得它挺会来事——不玩花架子,就是实实在在给家庭用车的人做了辆好车,20来万就能拿下,性价比真挺高。先说说颜值,星海V9的直瀑式镀铬格栅看着就大气,车身线条也流畅,车长有5251mm,看着特别修长霸气。开出去不管是接孩子还是带全家出去玩,别人一看就知道这家人会过日子,品味在线。动力和科技这块也没话说。智能四驱系统挺给力,百公里加速6.8秒,想超车的时候一脚油就有劲儿;而且扭矩分配特别准,不管是在城里开还是跑山路,都稳当当的。AI智能驾驶辅助也很实用,12颗超声波雷达加上高清摄像头,L2+级自动驾驶能自动跟车、保持车道,跑长途的时候能省不少劲儿,也更安全。车里的27英寸双联屏看着就清楚,最新的车机系统反应快,语音控制特方便,说句话就能开空调、导航,还能5G联网,用着跟家里的智能设备似的顺手。说说东风央企这牌子,买着就放心。安全和舒适都兼顾到了,20来万的车能享受到40万级的豪华感。空间也宽敞,坐的地方和放东西的地方都够用,全家出门一点不挤。电池安全也有保障,铠甲电池技术靠谱,就算出点意外碰撞,电池也能保证安全。智能三联屏画面清楚,还能多屏互动,操作起来特酷。总的来说,选东风星海V9,全家出门的幸福感直接拉满!
【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh

【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh

【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh手机,新品已经进入NPI流程。据悉,NPI是英文NewProductIntroduction的缩写,意为“新产品导入”。它指的是将研发设计的产品通过首次生产制造出来的整个过程,包括生产策划、生产工艺设计和开发、试生产、小批量生产等环节。有网友猜测,这款10000mAh手机可能是荣耀Power系列产品。今年4月,荣耀全新系列手机——荣耀Power正式发布,该机搭配8000mAh大电池,电池硅含量突破10%,能量密度高达821Wh/L,实现了业界超长手机续航,大大缓解了用户的续航焦虑。不仅如此,荣耀Power还将8000mAh超大电池成功容纳在8mm内的轻薄机身中,实现大电池和轻薄机身的兼得,推动手机电池正式进入8K时代。
iPhone17Pro传言:1.铝金属中框2.抗反射显示屏

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iPhone17Pro传言:1.铝金属中框2.抗反射显示屏3.矩形相机模组4.AppleLogo新布局5.深蓝/橙/灰/液态玻璃6.A19Pro芯片+12GB内存7.VC均热板散热8.2400万像素前置镜头9.4800万像素长焦镜头10.8K视频录制11.双路视频同步创作12.苹果自研Wi-Fi7芯片13.5000毫安时电池14.50WMagSafe磁吸快充15.液态玻璃流光工艺。iPhone17Pro原型机曝光
【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh

【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh

【荣耀被曝首发10000mAh电池】近日有爆料称,荣耀将率先带来10000mAh手机,新品已经进入NPI流程。据悉,NPI是英文NewProductIntroduction的缩写,意为“新产品导入”。它指的是将研发设计的产品通过首次生产制造出来的整个过程,包括生产策划、生产工艺设计和开发、试生产、小批量生产等环节。有网友猜测,这款10000mAh手机可能是荣耀Power系列产品。今年4月,荣耀全新系列手机——荣耀Power正式发布,该机搭配8000mAh大电池,电池硅含量突破10%,能量密度高达821Wh/L,实现了业界超长手机续航,大大缓解了用户的续航焦虑。不仅如此,荣耀Power还将8000mAh超大电池成功容纳在8mm内的轻薄机身中,实现大电池和轻薄机身的兼得,推动手机电池正式进入8K时代。
电车车身重核心问题还是动力电池,为了保护电池车身强度、刚性都要比油车要求高,只有

电车车身重核心问题还是动力电池,为了保护电池车身强度、刚性都要比油车要求高,只有

电车车身重核心问题还是动力电池,为了保护电池车身强度、刚性都要比油车要求高,只有电池技术有质的提高才能轻量化,比如固态电池的普及轻量化对刹车,轮胎,悬挂,操控,动力都有影响,新能源轻量化很难做电池进步以后,50kg,跑1000km,未来飞机也会用上电驱动,晒晒太阳就可以续航。石油天然气回归化工原料